{"id":18211,"date":"2021-08-30T07:53:41","date_gmt":"2021-08-30T07:53:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andira.org.mx\/?p=18211"},"modified":"2021-08-30T07:53:41","modified_gmt":"2021-08-30T07:53:41","slug":"ventiladores-por-impulsion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/2021\/08\/30\/ventiladores-por-impulsion\/","title":{"rendered":"Ventiladores por impulsi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>En la actualidad, el uso de los sistemas de ventilaci\u00f3n por impulsi\u00f3n (jet fans) se est\u00e1 convirtiendo en la referencia a escala mundial para ventilar los estacionamientos<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Jes\u00fas Mart\u00ednez \/ Im\u00e1genes: cortes\u00eda de INNES AIRE<\/p>\n<p>Las instalaciones de estacionamientos subterr\u00e1neos requieren de sistemas de ventilaci\u00f3n para reducir los niveles de contaminaci\u00f3n producidos por las emisiones de gases que generan los veh\u00edculos, pero tambi\u00e9n para desplazar el humo generado en caso de incendio y as\u00ed ayudar a los equipos de extinci\u00f3n.<\/p>\n<figure id=\"attachment_18218\" aria-describedby=\"caption-attachment-18218\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-18218\" src=\"https:\/\/www.andira.org.mx\/website\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/A0AN0003951-300x186.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"186\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18218\" class=\"wp-caption-text\">Figura 1. Zona libre de humo cercana a la localizaci\u00f3n del fuego<\/figcaption><\/figure>\n<p>Existen tres t\u00e9cnicas principales:<\/p>\n<ul>\n<li>Ventilaci\u00f3n de contaminantes: eliminaci\u00f3n de altas concentraciones de contaminantes emitidos por los veh\u00edculos dentro del estacionamiento, normalmente activado por el sistema de detecci\u00f3n de mon\u00f3xido de carbono (CO).<\/li>\n<li><em>Smoke control:<\/em> consiste en proveer a los equipos de emergencia de una zona libre de humo cercana a la localizaci\u00f3n del fuego.\n<ol>\n<li>Detecta el origen del fuego en un punto espec\u00edfico del estacionamiento.<\/li>\n<li>Impulsa el humo y calor desde la localizaci\u00f3n del fuego hacia un punto o puntos de extracci\u00f3n espec\u00edficos.<\/li>\n<li>Crea una zona libre de humo o de clara visibilidad, que permite a los equipos de emergencia ver y extinguir el fuego generado en el estacionamiento.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<li>Smoke clearance: asiste a los equipos de emergencia disipando el humo del estacionamiento durante y despu\u00e9s del fuego.\n<ol>\n<li>Permite una r\u00e1pida disipaci\u00f3n del humo una vez que el fuego ha sido apagado.<\/li>\n<li>La ventilaci\u00f3n permite tambi\u00e9n reducir la densidad del humo y la temperatura durante el transcurso del incendio.<\/li>\n<li>Este sistema no pretende mantener ninguna \u00e1rea del estacionamiento libre de humo, sino limitar su densidad y la temperatura para cualquier caso, o bien, para asistir a las personas dentro de dicho espacio, ayud\u00e1ndoles a encontrar las salidas de emergencia.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_18217\" aria-describedby=\"caption-attachment-18217\" style=\"width: 561px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\" wp-image-18217\" src=\"https:\/\/www.andira.org.mx\/website\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/A0AN0003950.jpg\" alt=\"\" width=\"561\" height=\"327\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18217\" class=\"wp-caption-text\">Figura 2. Instalaci\u00f3n del sistema<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Funcionamiento de los <em>jet fans<\/em><\/strong><br \/>\nLas corrientes de aire generadas por los ventiladores de impulsi\u00f3n crean un fen\u00f3meno inductivo en el aire que los rodea, y provocan un efecto de captaci\u00f3n y arrastre de las part\u00edculas y contaminantes (Figura 3).<\/p>\n<figure id=\"attachment_18216\" aria-describedby=\"caption-attachment-18216\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-18216\" src=\"https:\/\/www.andira.org.mx\/website\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/A0AN0003949.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"336\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18216\" class=\"wp-caption-text\">Figura 3. Ventilaci\u00f3n por impulsi\u00f3n<\/figcaption><\/figure>\n<p>Adem\u00e1s, dada la forma de estas corrientes de aire, se crea otro fen\u00f3meno importante, el de diluir los contaminantes, reduciendo as\u00ed la probabilidad de que se generen picos de concentraci\u00f3n.<\/p>\n<p>El fen\u00f3meno inductivo es importante para comprender el arrastre de los contaminantes y su diluci\u00f3n, como fen\u00f3menos de caudales de barrido en el interior del estacionamiento.<\/p>\n<p>Dicho fen\u00f3meno aumenta el caudal de aire, pudiendo alcanzar valores de 1 a 2 veces el caudal nominal del ventilador, que es el valor m\u00e1s favorable, dependiendo de las condiciones de la instalaci\u00f3n, localizaci\u00f3n, temperatura del aire y dise\u00f1o (puede variar seg\u00fan cada fabricante).<\/p>\n<p>Para una selecci\u00f3n correcta, y acorde con las normativas vigentes, de los ventiladores en un estacionamiento es necesario el an\u00e1lisis de din\u00e1mica de fluidos computacional (CFD), que permite hacer los c\u00e1lculos y dise\u00f1o de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las hip\u00f3tesis que se deben considerar en este an\u00e1lisis son:<\/p>\n<ul>\n<li>Ventilaci\u00f3n de los contaminantes (NPV) en todo el estacionamiento, realizando una impulsi\u00f3n a menor velocidad, que se activa gracias al sistema de detecci\u00f3n de CO.<\/li>\n<li>Modo de emergencia (EM) para la disipaci\u00f3n del humo, realizando una impulsi\u00f3n a alta velocidad activada por el sistema de detecci\u00f3n de incendios.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Analizar estas dos hip\u00f3tesis en el CFD permite conocer las ubicaciones y las necesidades de caudal de los diferentes equipos para que no haya zonas de humo en toda la superficie del estacionamiento (Figura 4).<\/p>\n<figure id=\"attachment_18215\" aria-describedby=\"caption-attachment-18215\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-18215\" src=\"https:\/\/www.andira.org.mx\/website\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/A0AN0003948.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"329\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18215\" class=\"wp-caption-text\">Figura 4. Ejemplo de simulaci\u00f3n de CFD<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_18214\" aria-describedby=\"caption-attachment-18214\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-18214\" src=\"https:\/\/www.andira.org.mx\/website\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/A0AN0003947.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"467\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18214\" class=\"wp-caption-text\">Figura 5. Din\u00e1mica de fluidos computacional<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Tipos de ventiladores de impulsi\u00f3n<\/strong><br \/>\n<strong>1 Ventiladores axiales. <\/strong>Este tipo de equipos se componen de un ventilador axial y dos silenciadores. Est\u00e1n equipados con rejilla de protecci\u00f3n en la boca de aspiraci\u00f3n y un deflector en la de salida. El deflector aleja el aire del techo u otros obst\u00e1culos como vigas o conductos, barriendo todo el volumen de aire al punto de extracci\u00f3n m\u00e1s cercano. Temperatura m\u00e1xima de trabajo en continuo: 60 \u00b0C.<\/p>\n<figure id=\"attachment_18213\" aria-describedby=\"caption-attachment-18213\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-18213\" src=\"https:\/\/www.andira.org.mx\/website\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/A0AN0003946.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"358\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18213\" class=\"wp-caption-text\">Ventiladores axiales<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>2 Ventiladores centr\u00edfugos. <\/strong>Ventiladores centr\u00edfugos de impulso de gran alcance y bajo perfil para trabajar dentro de la zona de riesgo moviendo grandes vol\u00famenes de aire en estacionamientos. Temperatura m\u00e1xima de trabajo: 40 \u00b0C.<\/p>\n<figure id=\"attachment_18212\" aria-describedby=\"caption-attachment-18212\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-18212\" src=\"https:\/\/www.andira.org.mx\/website\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/A0AN0003945-300x148.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"148\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18212\" class=\"wp-caption-text\">Ventilador centr\u00edfugo<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>APLICACIONES<\/strong><br \/>\nConcebidos para estacionamientos de coches y espacios amplios donde se requiera eliminar de forma efectiva aire contaminado o humo de un fuego fortuito.<\/p>\n<p>Su dise\u00f1o optimizado reduce la altura necesaria para su instalaci\u00f3n y asegura un funcionamiento silencioso.<\/p>\n<p>Las ventajas del uso de este tipo de sistemas de ventilaci\u00f3n en estacionamientos son:<\/p>\n<ul>\n<li>Conseguir, mantener y controlar un bajo nivel de concentraci\u00f3n de los gases contaminantes y humos en caso de incendio.<\/li>\n<li>Instalaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y sencilla, con reducci\u00f3n de costos de excavaci\u00f3n; mayor disponibilidad de superficie libre para otras instalaciones o uso \u00fatil.<\/li>\n<li>Flexibilidad del dise\u00f1o y propuesta del sistema.<\/li>\n<li>Mayor seguridad al no interferir en la visibilidad de dispositivos CCTV dentro del estacionamiento o sistemas activos de extinci\u00f3n.<\/li>\n<li>Menor consumo del sistema de ventilaci\u00f3n al trabajar con menores p\u00e9rdidas de carga y un menor n\u00famero de arranques y paros que con los sistemas convencionales.<\/li>\n<li>Bajas necesidades de mantenimiento y limpieza.<\/li>\n<li>Bajo ruido de funcionamiento y de consumo energ\u00e9tico, con opciones de un control por escenarios.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cabe destacar que este tipo de sistemas pueden contar o no con una certificaci\u00f3n para soportar temperaturas de 300 a 400 \u00b0C hasta por 2 horas.<br \/>\n&#8212;&#8212;&#8212;<\/p>\n<p><strong>Jes\u00fas Mart\u00ednez<\/strong><br \/>\nActualmente se desempe\u00f1a como gerente de la Divisi\u00f3n de Ventilaci\u00f3n. Es egresado de la carrera de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica por la ESIME Unidad Culhuac\u00e1n. Desde hace 9 a\u00f1os labora para la empresa INNES AIRE, es experto en dise\u00f1o de productos, especificaci\u00f3n, asesor\u00eda t\u00e9cnica y ventas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la actualidad, el uso de los sistemas de ventilaci\u00f3n por impulsi\u00f3n (jet fans) se est\u00e1 convirtiendo en la referencia a escala mundial para ventilar los estacionamientos Jes\u00fas Mart\u00ednez \/ Im\u00e1genes: cortes\u00eda de INNES AIRE Las instalaciones de estacionamientos subterr\u00e1neos requieren de sistemas de ventilaci\u00f3n para reducir los niveles de contaminaci\u00f3n producidos por las emisiones [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[38],"tags":[48],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18211"}],"collection":[{"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18211"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18211\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}