Panasonic\ninform\u00f3 sobre su alianza con Kent International Inc., fabricante de bicicletas\nl\u00edder en los Estados Unidos, para lanzar nuevos modelos el\u00e9ctricos en el\nsegmento \u201ceBike\u201d, los cuales contar\u00e1n con bater\u00edas y motores suministrados por\nla multinacional japonesa. <\/p>\n\n\n\n
Reid Sigety,\nvicepresidente en la unidad de negocio de ciclismo el\u00e9ctrico, se\u00f1al\u00f3 que la\ncolaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica con la empresa norteamericana permitir\u00e1 expandir su\nportafolio para adaptarse a las tendencias dentro de la micro-movilidad. <\/p>\n\n\n\n
Los modelos\nque se introducir\u00e1n ser\u00e1n el Captain Shred, para monta\u00f1a y la variante para\nGrava, Passepartout, ambos de la empresa Van Dessel, que fueron dise\u00f1ados y\nconstruidos a partir del nuevo motor GX0, que genera un torque de 90 Nm con un\nmotor de tan s\u00f3lo 2.95 kilogramos. Otro modelo ser\u00e1 el Touring de nombre UVG-1,\nperteneciente a Univega USA, equipada con el motor X0, que ofrece 80 Nm de\ntorque por apenas 3.7 kilogramos de peso. <\/p>\n\n\n\n
De acuerdo\ncon un estudio reciente de Deloitte, en 2017, los norteamericanos adquirieron\nla misma cantidad de bicicletas el\u00e9ctricas que autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.\nPanasonic es, hoy en d\u00eda, el principal fabricante de trenes motrices para\nbicicletas el\u00e9ctricas en Jap\u00f3n, con un 40 por ciento de participaci\u00f3n en el\nmercado. <\/p>\n\n\n\n
La empresa\nplanea volverse parte de una cultura del ciclismo que va en crecimiento y est\u00e1\nlista para su electrificaci\u00f3n y conectividad, al tiempo que toma parte en el\ncompromiso con el medioambiente. <\/p>\n\n\n\n
Fuente: Panasonic<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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