{"id":13022,"date":"2020-07-27T07:15:11","date_gmt":"2020-07-27T07:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andira.org.mx\/?p=13022"},"modified":"2020-07-27T07:15:11","modified_gmt":"2020-07-27T07:15:11","slug":"confort-sobre-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/2020\/07\/27\/confort-sobre-ruedas\/","title":{"rendered":"Confort sobre ruedas"},"content":{"rendered":"

La climatizaci\u00f3n automotriz es en la actualidad una necesidad b\u00e1sica para los propietarios y sus acompa\u00f1antes, por lo que es muy importante verificar que el mantenimiento que se le haga sea el m\u00e1s adecuado para garantizar su \u00f3ptimo funcionamiento<\/p>\n

Danah\u00e9 San Juan<\/p>\n

La\u00a0 invenci\u00f3n de los autom\u00f3viles fue un gran paso en la historia de la movilidad del ser humano; sin embargo, otro hito fue la instalaci\u00f3n de sistemas de aire acondicionado en los veh\u00edculos, para garantizar el confort de sus ocupantes.<\/p>\n

El aire acondicionado automotriz se compone de compresor, v\u00e1lvula de expansi\u00f3n, evaporador, condensador, tuber\u00edas, filtro deshidratador, entre otros aditamentos. Como cualquier equipo de aire acondicionado, el que se instala en los autom\u00f3viles debe recibir mantenimiento para que funcione eficientemente y brinde el confort para el que fue dise\u00f1ado.<\/p>\n

\"\"<\/a>Actualmente, los sistemas de climatizaci\u00f3n automotriz no requieren de grandes mantenimientos; sin embargo, se recomienda hacerlos cada cierto periodo para reducir las fallas que pudieran presentarse. En promedio, estos sistemas alcanzan una temperatura de entre 21 y 25 \u00b0C, tras extraer el calor interno del autom\u00f3vil.<\/p>\n

Durante el webinar \u201cCuidados y mantenimiento en el autom\u00f3vil\u201d, presentado por Armando Maldonado, subdirector de Transporte Privado en la Comisi\u00f3n Nacional para el Uso Eficiente de la Energ\u00eda (Conuee), se\u00f1al\u00f3 que lo primero que se debe hacer al realizar un mantenimiento, ya sea preventivo o correctivo, es conocer el sistema del veh\u00edculo, contar con las herramientas necesarias, atender las reglas de seguridad y, en caso de falla, preguntar al cliente las observaciones que lo motivaron a llevar su veh\u00edculo con un especialista.<\/p>\n

Procedimiento para detectar fallas<\/p>\n

    \n
  1. Conocer el funcionamiento del veh\u00edculo<\/li>\n
  2. Preguntar al usuario las caracter\u00edsticas de la falla<\/li>\n
  3. Probar el veh\u00edculo<\/li>\n
  4. Revisar el motor<\/li>\n
  5. Enumerar las fallas detectadas<\/li>\n
  6. Diagnosticar el problema<\/li>\n
  7. Comprobar la falla<\/li>\n<\/ol>\n

    Para realizar un mantenimiento preventivo es recomendable atender la limpieza del evaporador, cambiar el filtro, reemplazar la v\u00e1lvula de expansi\u00f3n, cambiar los sellos, agregar aceite al compresor y realizar la carga de refrigerante.<\/p>\n

    Recuerda que el filtro de aire es muy importante para la combusti\u00f3n, por lo que se recomienda sustituirlo en cada afinaci\u00f3n. El sobreconsumo de combustible provocado por no cambiar el filtro de aire es de 3 a 15 por ciento.<\/p>\n

    Entre las fallas m\u00e1s comunes se encuentra la fuga de l\u00edquido de enfriamiento, la cual reduce el rendimiento del equipo e incluso podr\u00eda provocar que se aver\u00ede totalmente. Las fugas suelen ubicarse cerca del radiador, de las mangueras de conexi\u00f3n, de la bomba de agua, del termostato o de la parte frontal del autom\u00f3vil. Por otra parte, para reducir fallas en el A\/C debes encender el sistema de aire acondicionado una vez al mes durante 10 minutos y asegurarte de que no haya manchas de aceite o refrigerante, recomienda el especialista. Para localizar la fuga puedes valerte de un detector de fugas electr\u00f3nico o ultras\u00f3nico, aditivos ultravioleta de calidad y miscibles para que no afecten la capacidad de lubricaci\u00f3n del aceite y una l\u00e1mpara para detectar el aditivo.<\/p>\n

    Otro aspecto a revisar es la temperatura del motor, la cual est\u00e1 controlada por el sistema de enfriamiento que funciona con un l\u00edquido de enfriamiento, es decir, el anticongelante.<\/p>\n

    El l\u00edquido de enfriamiento se revisa cuando el motor est\u00e1 fr\u00edo y se hace de la siguiente manera:<\/p>\n

      \n
    • Aseg\u00farate de que el nivel se encuentre entre los l\u00edmites recomendados por el fabricante<\/li>\n
    • Revisa el estado de las mangueras del radiador y que no presenten cuarteaduras o deformaciones<\/li>\n
    • Utiliza el l\u00edquido recomendado por el fabricante<\/li>\n
    • Cerci\u00f3rate de que no haya fugas, las cuales se presentan como manchas de color blanco, verde, rosa o amarillo<\/li>\n
    • Nunca hay que utilizar agua para rellenar, pues si se le pone agua al sistema de enfriamiento se puede provocar la ruptura de las mangueras del radiador, del mismo radiador o un desbielamiento<\/li>\n
    • Nunca destapar el dep\u00f3sito del l\u00edquido de enfriamiento, ya que \u00e9ste se encuentra a alta temperatura<\/li>\n<\/ul>\n

      El ingeniero Maldonado tambi\u00e9n precisa que \u201cnunca se debe verter agua al motor cuando est\u00e9 sobrecalentado para enfriarlo, se puede verter sobre el radiador, ya que \u00e9ste s\u00ed es capaz de soportar un choque t\u00e9rmico, pero no el motor\u201d. Asimismo, se\u00f1ala que se evite colocar alg\u00fan elemento que afecte el flujo de aire en el radiador.<\/p>\n

      La frecuencia del mantenimiento del veh\u00edculo depender\u00e1 del kilometraje recomendado por el fabricante. Generalmente se realiza cuando se alcanza un kilometraje de entre 7 y 10 mil kil\u00f3metros; pero tambi\u00e9n depende de la frecuencia de uso y de las condiciones externas en donde se conduce. Finalmente, \u201cel buen mantenimiento cuesta, pero cuesta m\u00e1s el no realizarlo\u201d, afirma el subdirector de Transporte Privado, ya que si el sistema de aire acondicionado no se encuentra\u00a0 en buenas condiciones, su rendimiento se reducir\u00e1 y, por tanto, el usuario no disfrutar\u00e1 de una temperatura agradable, adem\u00e1s de que habr\u00e1 un mayor gasto econ\u00f3mico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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