{"id":12499,"date":"2019-10-10T08:11:13","date_gmt":"2019-10-10T08:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andira.org.mx\/?p=12499"},"modified":"2019-10-10T08:11:13","modified_gmt":"2019-10-10T08:11:13","slug":"refrigeracion-movil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/2019\/10\/10\/refrigeracion-movil\/","title":{"rendered":"Refrigeraci\u00f3n m\u00f3vil"},"content":{"rendered":"<p>La cadena de fr\u00edo abarca una serie de pasos para asegurar que el proceso de refrigeraci\u00f3n o congelaci\u00f3n requerido por algunos productos, como alimentos y medicamentos, se realice de manera \u00f3ptima y segura para los consumidores<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Danah\u00e9 San Juan, con informaci\u00f3n de BOHN<\/p>\n<p>Es muy importante que cada uno de los pasos que integran la cadena de fr\u00edo se realice con las mejores pr\u00e1cticas, pues de lo contrario la producci\u00f3n podr\u00eda ser afectada a tal grado que deje de ser \u00fatil o represente un riesgo para la salud de las personas. Uno de ellos es el control de la temperatura, para lo cual es esencial que los t\u00e9cnicos, e incluso los conductores, reciban una capacitaci\u00f3n en torno a las buenas pr\u00e1cticas que deben aplicarse para responder a las demandas de una Unidad de Transporte Refrigerado (UTR).<\/p>\n<p>Sin importar qu\u00e9 se necesite refrigerar, la temperatura siempre ser\u00e1 un factor cr\u00edtico. Esto se debe a que durante la producci\u00f3n, traslado, almacenamiento, acomodo, etc\u00e9tera, de los art\u00edculos, suelen registrarse variaciones en los grados a los que deber\u00eda estar la mercanc\u00eda.<\/p>\n<p>En la etapa de traslado, el transporte refrigerado juega un papel preponderante, junto con la log\u00edstica, el monitoreo o control de la temperatura. As\u00ed pues, estos factores adquieren un valor fundamental para la conservaci\u00f3n apropiada de una gran variedad de productos, as\u00ed como para el desarrollo integral de las sociedades, al garantizar la calidad de los perecederos y para el sector salud. Por ello, es importante que toda empresa que participe en esta cadena de valor para la industria del fr\u00edo cuente con especialistas calificados en el manejo, control y cuidado de la producci\u00f3n, afirma Juan Manuel Santana, gerente de Aplicaciones Transporte para BOHN de M\u00e9xico.<\/p>\n<p><strong>Refrigeraci\u00f3n m\u00f3vil<\/strong><br \/>\nUna UTR se conforma de una caja isot\u00e9rmica, la cual permite bajar la temperatura interior de la caja vac\u00eda, mantenerla adecuada y bajo control para las necesidades de conservaci\u00f3n y\/o inocuidad del material que se vaya a transportar.<\/p>\n<p>Algo que jam\u00e1s debe olvidarse es que la mercanc\u00eda tiene que estar a la temperatura requerida antes de que sea introducida en el veh\u00edculo refrigerado. Tambi\u00e9n es necesario que se mantenga en el valor correspondiente, de acuerdo con el tipo de art\u00edculos que se transporten.<\/p>\n<p>Existen algunos factores capaces de disminuir la eficiencia de los equipos de refrigeraci\u00f3n, por lo que el t\u00e9cnico deber\u00e1 estar muy atento para asegurarse de que lo siguiente no suceda:<\/p>\n<ul>\n<li>Puertas en mal estado<\/li>\n<li>Empaques da\u00f1ados<\/li>\n<li>Aislamiento deficiente<\/li>\n<li>Aislamiento h\u00famedo<\/li>\n<li>Carrocer\u00eda da\u00f1ada<\/li>\n<li>Equipos de refrigeraci\u00f3n obsoletos o da\u00f1ados<\/li>\n<li>Fugas de aire<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para resolver estos posibles problemas es fundamental tomar en cuenta las buenas pr\u00e1cticas a la hora de operar, verificar, dar mantenimiento o reparar alg\u00fan componente del sistema de refrigeraci\u00f3n m\u00f3vil. Asimismo, previo a la carga del producto, es necesario asegurarse de que la caja se encuentre perfectamente aseada y preenfriada, por lo menos entre 15 minutos y una hora.<\/p>\n<p>Una vez iniciado el proceso se recomienda considerar los siguientes puntos:<\/p>\n<ul>\n<li>Proceder a cargar con el equipo apagado<\/li>\n<li>Verificar la temperatura de ingreso del producto<\/li>\n<li>Evitar mezclar cargas a distinta temperatura<\/li>\n<li>Revisar el punto de consigna de temperatura (termostato)<\/li>\n<li>Mantener las puertas abiertas el menor tiempo posible para evitar entrada de aire caliente y de humedad<\/li>\n<li>No obstruir el suministro de aire del evaporador<\/li>\n<li>De ser posible estacionar el veh\u00edculo en un \u00e1rea sombreada<\/li>\n<li>Verificar que la distribuci\u00f3n de aire rodee todo el producto, es decir, que no haya v\u00edas obstruidas para que el aire circule libremente<\/li>\n<li>Utilizar tarimas que soporten los art\u00edculos, pero separarlas de la carga utilizando un tabique divisor en buenas condiciones<\/li>\n<li>Disponer de espacios con las paredes de la caja<\/li>\n<li>La restricci\u00f3n del retorno del aire aumenta el \u201cDelta T\u201d y puede hacer que se congele la capa superior<\/li>\n<\/ul>\n<p>En algunas condiciones se puede recomendar el empleo de cortinas pl\u00e1sticas, las cuales ayudan a mantener el aire caliente fuera de la caja. Otro punto muy importante es asegurarse que el aislamiento t\u00e9rmico haya sido aplicado correctamente, pues de lo contrario habr\u00eda un exceso de consumo energ\u00e9tico, mayor generaci\u00f3n de emisiones contaminantes, p\u00e9rdida o ganancia de temperatura indeseable, disminuci\u00f3n de la eficiencia y da\u00f1os al equipo de refrigeraci\u00f3n, p\u00e9rdidas econ\u00f3micas, entre otros.<\/p>\n<p>El Portal del Transporte Refrigerado hace cinco recomendaciones para mejorar las pr\u00e1cticas de operaci\u00f3n:<\/p>\n<p>1.- Utilizar las caracter\u00edsticas del ciclo centinela de encendido y apagado autom\u00e1tico de las unidades, ya que esto disminuye hasta en 80 por ciento el consumo de combustible<\/p>\n<p>2.- Ajustar los controles en la temperatura \u00f3ptima\u00a0para proteger la carga permite alcanzar ahorros importantes de combustible<\/p>\n<p>3.- Emplear unidades refrigeradas de transporte\u00a0con bobinas con condensador de microcanal, pues \u00e9stas pesan cerca de 15.88 kilogramos menos y ahorran entre 10 y 15 por ciento de refrigerante<\/p>\n<p>4.- El uso de unidades de refrigeraci\u00f3n crea zonas de temperatura m\u00faltiples en el mismo cami\u00f3n o tr\u00e1iler, tienen capacidades de modo de espera el\u00e9ctrico y utilizan otras caracter\u00edsticas para reducir el consumo de combustible y las emisiones de carbono<\/p>\n<p>5.- Implementar soluciones de control y monitoreo de temperatura\u00a0por medio de redes para habilitar su visibilidad durante la cadena de fr\u00edo ha permitido a los operadores de las UTR descubrir las ventajas de su costo y eficiencia, as\u00ed como la seguridad y calidad que brindan a las mercanc\u00edas<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, existen diferentes industrias que requieren forzosamente de una UTR para distribuir su producci\u00f3n entre sus diferentes puntos de venta; sin embargo, los resultados no siempre son los mejores, sobre todo cuando no se aplican las buenas pr\u00e1cticas. Para esto es fundamental que los t\u00e9cnicos encargados de realizar los mantenimientos est\u00e9n perfectamente capacitados, pero tambi\u00e9n quienes trabajan de manera directa o indirecta con el traslado y almacenamiento de los productos, pues de esta manera se lograr\u00e1 que la cadena de fr\u00edo no se rompa y se perjudiquen los productos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-11587 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.andira.org.mx\/admin\/wp-content\/uploads\/A0AN0002342.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"224\" \/> <img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-11588\" src=\"http:\/\/www.andira.org.mx\/admin\/wp-content\/uploads\/A0AN0002343.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"903\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La cadena de fr\u00edo abarca una serie de pasos para asegurar que el proceso de refrigeraci\u00f3n o congelaci\u00f3n requerido por algunos productos, como alimentos y medicamentos, se realice de manera \u00f3ptima y segura para los consumidores Danah\u00e9 San Juan, con informaci\u00f3n de BOHN Es muy importante que cada uno de los pasos que integran la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12500,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[38],"tags":[36,37,40],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12499"}],"collection":[{"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}