{"id":12433,"date":"2018-04-26T08:21:46","date_gmt":"2018-04-26T08:21:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andira.org.mx\/?p=12433"},"modified":"2018-04-26T08:21:46","modified_gmt":"2018-04-26T08:21:46","slug":"la-bomba-de-vacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andira.org.mx\/admin\/2018\/04\/26\/la-bomba-de-vacio\/","title":{"rendered":"La bomba de vac\u00edo"},"content":{"rendered":"

En los sistemas de refrigeraci\u00f3n y aire acondicionado, el proceso de generaci\u00f3n de vac\u00edo es un paso previo a la entrada en funcionamiento de los equipos, el cual permite eliminar aire, humedad y gas de un sistema para evitar que opere de forma indeseable. En este proceso, la bomba de vac\u00edo es clave. Conoce su funcionamiento, partes y rangos de operaci\u00f3n<\/p>\n

Mario Portillo \/ Im\u00e1genes: cortes\u00eda de Uniweld<\/p>\n

La bomba de vac\u00edo es una herramienta que se encarga de extraer mol\u00e9culas de gas de un volumen sellado, formando un alto vac\u00edo que llega a extraer sustancias no deseadas en el sistema de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n

Este tipo de bombas elimina la humedad y deshidrata un sistema de manera r\u00e1pida y eficiente, pues cuenta con una clasificaci\u00f3n de micr\u00f3n de 15 y desplaza el aire a una velocidad de 6, 8 y 12 pies c\u00fabicos por minuto (CFM, por sus siglas en ingl\u00e9s), dependiendo del modelo.<\/p>\n

\"\"<\/a>Componentes de una bomba de vac\u00edo<\/strong><\/h3>\n
    \n
  • Manija de acero con agarradera de goma<\/li>\n
  • De doble voltaje: 110 \/ 220 V, 50 \/ 60 Hz<\/li>\n
  • Manija de centro equilibrado<\/li>\n
  • Di\u00e1metro de ducto de entrada de 6\u201d<\/li>\n
  • Ventilador potente para enfriar el motor<\/li>\n
  • Alertas de motor para dispersi\u00f3n de calor<\/li>\n
  • Pies de acero con goma para evitar resbalamiento<\/li>\n
  • Drenaje para el aceite de f\u00e1cil acceso<\/li>\n
  • Apertura para f\u00e1cil drenaje de aceite<\/li>\n
  • Mirilla grande para f\u00e1cil monitoreo de aceite<\/li>\n
  • Domo de escape<\/li>\n
  • Conexi\u00f3n de entrada de 3 v\u00edas con v\u00e1lvula check y tapas de atado\n
      \n
    • HVP6<\/li>\n
    • HVP8<\/li>\n
    • HVP12<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Funcionamiento<\/strong><\/h3>\n

      En pr\u00e1cticamente todos los equipos de refrigeraci\u00f3n (salvo los de refrigeraci\u00f3n electr\u00f3nica o refrigeraci\u00f3n por absorci\u00f3n), circula un gas refrigerante en alta presi\u00f3n. En la actualidad, la forma de insertar el refrigerante para que se mantenga puro es haciendo un proceso de evacuaci\u00f3n del aire y la humedad antes del llenado, para lo cual se necesita una bomba de vac\u00edo.<\/p>\n

      La bomba de vac\u00edo tiene un funcionamiento muy parecido al de una bomba de agua, s\u00f3lo que, en vez de sacar agua, genera un vac\u00edo dentro del circuito al extraer la humedad y el aire, es decir, el funcionamiento de una bomba de vac\u00edo se caracteriza por su velocidad de bombeo y la cantidad de gas evacuado por unidad de tiempo; y entre m\u00e1s potente sea la bomba, m\u00e1s r\u00e1pido se lograr\u00e1 alcanzar el nivel adecuado para la inserci\u00f3n de refrigerante en el equipo.<\/p>\n

      Estos equipos crean un impulso a trav\u00e9s de un dispositivo similar a una h\u00e9lice, que empuja el gas alrededor del interior de la bomba, el cual fluye continuamente desde la entrada hasta la salida de la bomba. Esta pieza acelera el gas y las mol\u00e9culas de aire, creando una zona de baja presi\u00f3n; cuando el gas y las mol\u00e9culas de aire comienzan a moverse a la regi\u00f3n de baja presi\u00f3n, escapan a trav\u00e9s de la v\u00e1lvula de salida de la bomba.<\/p>\n

      Cabe destacar que toda bomba de vac\u00edo tiene una presi\u00f3n m\u00ednima de entrada, que es la presi\u00f3n m\u00e1s baja que puede obtenerse, adem\u00e1s de contar con un l\u00edmite superior a la salida o presi\u00f3n previa; pero, si la presi\u00f3n previa aumenta por encima de este valor, el bombeo cesa.<\/p>\n

      Por otro lado, para utilizar este equipo necesitas de un conjunto de manifold, el cual cuenta con tres puertos: uno azul para la zona de baja presi\u00f3n, otro rojo para la de alta y uno amarillo que ser\u00eda el de servicio.\u00a0Finalmente, no olvides realizarle el mantenimiento necesario a tu bomba de vac\u00edo para evitar un problema en su funcionamiento.<\/p>\n

      Mario Portillo <\/strong>es licenciado en Mercadotecnia. Cuenta con 4 a\u00f1os de experiencia en Ventas y ha laborado para NewsBank y Robert Half. En la actualidad, trabaja para Uniweld Products, Inc., como ejecutivo del Departamento de Ventas para Am\u00e9rica Latina y El Caribe, trabajando junto al director Internacional, Richard Apodaca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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